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Vilebrequin GYTR Yamaha Racing pour YZF-R6 depuis 2008 : usage racing vilebrequin équilibré pièce Yamaha Racing GYTR
Pack de 2 étriers radiaux Brembo "484 Café Racer" Taillé masse : Etriers usinés dans l'aluminium avec un traitement chrome Entraxe 100 ou 108mm 4 pistons de 32mm taillé masse en 2 parties livré avec plaquettes Brembo vendu par paire
CMS Motostore - Öhlins service center : Pour tout achat d'un KIT cartouche ÖHLINS NIX30 FGK : Réglages et choix des ressorts adaptés à votre poids, notre service technique vous rappellera suite à votre commande pour prendre contact avec vous afin de déterminer vos besoins spécifiques.
- -Ligne complète titane Akrapovic "Racing Line" Yamaha YZF-R6 à partir de 2008 : collecteur Inox Silencieux Titane + db killer Akrapovic Racing Line 5,2 kg vs STOCK 10,3 kg 107 db
Amortisseur ÖHLINS TTX GP : Technologie TTX réglage des hydrauliques manuel ou avec une clé BTR réglages compression / détente directement issue de la technologie MotoGP amélioration du feedback du châssis réglage d'assiette réglage de précharge mécanique ou hydraulique selon le modèle de moto préçisez en commentaire la dureté du ressort souhaité ou...
Boitier ECU/CDI racing Yamaha YZF-R6 |GYTR: réglage du frein moteur paramétrage de la cartographie Pour modèle à partir de 2017 : ECU STK (avec fonction TCS) ECU WSSP (réglementation mondiale, SANS TCS) pour plus d'informations merci de nous contacter par mail : contact@cmsmotostore.fr
Ligne complète Spark INOX silencieux Force Yamaha YZF-R6 (06-22) conçue pour vous apporter un maximum de puissance et de gain de poids. Produit développé sur banc de puissance. Livrée sans DB Killer, 102db. SPARK 5,6 kg vs STOCK 10,3 kg Collecteur INOX Silencieux FORCE Titane
LIGNE COMPLETE Yamaha YZF-R6 06'-16' conçue pour vous apporter un maximum de puissance et de gain de poids. Produit développé sur banc de puissance. Livrée sans DB Killer, 102db. SPARK 5,6 kg vs STOCK 10,3 kg Collecteur INOX Silencieux FORCE Titane
Amortisseur ÖHLINS TTX 36 pour Yamaha YZF-R6 depuis 2006 : technologie TTX-36 réglage des hydrauliques : compression / détente indépendant réglage d'assiette réglage de précharge mécanique Vous pourrez choisir lors de votre achat la dureté du ressort
Embrayage racing SUTER pour Yamaha YZF-R6 2006-19 : Technologie Motogp et WSBK Système anti-dribling améliore le contrôle et les sensations au freinage lubrification efficace installation facile revêtement en téflon anodisé qui minimise considérablement l'usure des surfaces en friction
Préparation boite de vitesses par traitement tribo-finition Avantages de la tribo-finition dans une boîte de vitesses : Réduction des frottements Amélioration de la durabilité Réduction du bruit et des vibrations Optimisation des performances du passage des rapports
Embrayage racing STM pour Yamaha YZF-R6 à partir de 2006- : STM est spécialisé dans la production d'embrayage ingénieux, le C.E.B. (Controle Engine Braking). Permet d’éliminer les effets néfastes du frein moteur sur le grip de la roue arrière Réduit fortement le dribbling
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