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Liquide de frein racing BREMBO HTC64 : très haute performance- point d'ébullition à 335° conçue pour une utilisation très exigeante menant a rude épreuve le système de freinage. "Recommandé par Axel Maurin champion du monde d'endurance stock 2017"
Cocotte embrayage Yamaha YZF-R1 à partir de 2015- / Yamaha YZF-R6 à partir de 2006 : support levier d'embrayage d'origine Yamaha livré avec poulie de réglage de garde et vis de fixation du support au guidon
Levier d'embrayage d'origine pour Yamaha YZF-R1 / R6 depuis 2000- : Levier d'origine Yamaha Fabriqué en aluminium et usiné avec précision feeling précis Levier livré seul
Embout de rechange repliable sélecteur ou frein arrière L'embout repliable permet d'éviter la casse du levier en cas de chute embout caoutchouc pour éviter d'avoir le pied qui glisse au rétrogradage ou au freinage vérifier la compatibilité avec vos platines Vendu à l'unité.
Plaquettes de frein avant AP RACING STR pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2015- et Yamaha YZF-R6 à partir de 2008- et Yamaha YZF-R7 2021: Métal fritté nouveauté 2021 type route/racing utilisées en journée piste / track day freinage performant à chaud Compétition piste mouillée
Feu arrière pluie à 5 LED : homologué FFM/FIM obligatoire pour toutes les courses de vitesse et d'endurance
Vis d'étriers de frein avant | INOX Pro-Bolt : réduction du poids, sans diminuée la résistance. Vis pré-perçées
Plaquettes de frein TECNIUM Racing métal fritté MTR134 pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2015- et Yamaha YZF-R6 à partir de 2008- et Yamaha YZF-R7 2021 : métal fritté type racing utilisées en compétition freinage très performant à chaud gamme vitesse
stickers de protection bras oscillant Yamaha YZF-R6 17- à partir de 2008 partie BRAS uniquement finition granulée livré noir sans logos Protège des impacts de graviers
Levier de frein avant pour Yamaha YZF-R6 de 2006 à 2016 : Levier d'origine Yamaha réglage du levier en écartement Levier livré seul
Boitier électronique permettant la suppression du moteur de valve à l'échappement : utilisation sur circuit UNIQUEMENT! Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble du moteur de valve et les câbles lorsque vous changez la ligne d'échappement de votre moto et ainsi d'éviter tout code erreur affiché au tableau de bord.
Repose-pieds racing ⌀M8 anodisé noir | SPIDER Repose-pieds de rechange pour commandes 10.Y145, 10.Y26, 10.Y44 Repose-pieds crantés pour assurer un grip maximum des bottes, nécessite une vis standard en pas de 125 en diamètre ⌀8, pas de filetage dans le repose-pied, longueur totale 70mm vendu à l'unité sans la vis Anodisé noir.
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