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Kit révision pour étriers pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2015 & Yamaha YZF-R6 à partir de 2017- : permet le remplacement des pièces d'usures : pistons et joints pistons acier + joints pour 2 étriers Pièces d'origine du constructeur Yamaha
Kit de réparation silencieux Akrapovic Yamaha YZF-R6 à partir de 2027 : Silencieux de la ligne complète "Evolution Line Titane" S-Y6R9-APT ou S-Y6E9-APT le kit comprend l'enveloppe titane, la laine de roche, les colliers et rivets titanes, le stiker.
Tête de fourche pour Yamaha YZF-R6 2008-2016 : Carénage supérieur CRC polyester / fibre de verre livré en couloir noir glacée prêt à être peint souple et robuste Trous percés et les Dzus sont montés Renforts Kevlar aux points de montage très bonne qualité et finition
Convient pour un montage de frein arrière au guidon
Maître-cylindre PR16x18 Accossato levier long : Moulé levier long repliable garde du levier réglable LIVRAISON OFFERTE Le PR16x18 vous apportera un levier plus souple, proche du feeling d'un maitre-cylindre d'origine, mais avec de la constance, la course d'utilisation est plus grande également.
Maître-cylindre PR19x18 Accossato levier long : Moulé levier long repliable garde du levier réglable LIVRAISON OFFERTE Le PR19x18 vous apportera plus de fermeté dans le levier et une constance largement supérieure à celle d'un maitre cylindre d'origine.
Chaîne de transmission 520 racing RK XRU GOLD : Gamme compétition exclusivement développée pour la performance : réduction du coéficient de friction chaîne ultra légère plus haut de gamme RK
Kit complet Entrée d'air + support tableau de bord alu racing Yamaha YZF-R6 de 2008-2016 : air tube / entrée d'air poly fiberglass Araignée alu / support de tableau de bord
Les durites de radiateur d'eau SAMCO Sport type origine, sont de très haute qualité, en silicone (résistantes à plus de 200°C) : Utilisées par les teams SSP/SBK et EWC, Améliorent le passage des fluides pour un meilleur refroidissement moteur. Traitement anti-UV : ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Donnent un look racing...
Chaîne de transmission Racing D.I.D OR ERV7 : La chaîne ERV7 est une amélioration de la ERV3 qui a plus d'une dizaine d'année désormais ! 118 ou 120 maillons gamme racing haute performance Résistance à la traction 3% plus élevée Durée de vie de la chaîne augmentée de 13% Joint X-Ring breveté livrée avec attache à riveter
Bracelets de guidon Lightech ⌀47,50,51,52,53,55 tube déporté vers l'avant +40mm inclinaison : 10 degrés d'angle pièce en anodisée noir, Vendus par paire. ATTENTION FOURNIT SANS LES TUBES Veuillez sélectionner votre taille de demi-guidon ci dessous :
demi-guidon racing ⌀50mm | Spider pièce en anodisée noir Jeu demi-guidon complet 50mm
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