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PACK 2 ETRIERS GP4-MS ENTRAXE 108 P4X30 RADIAL TAILLE MASSE MONOBLOC finition de surface au nickel, qui lui donne un aspect plus brillant et plus lisse Entraxe 108mm pistons 30mm taillé masse monobloc livré avec plaquettes Brembo vendu par paire
PACK 2 ETRIERS GP4-MS ENTRAXE 100 P4X30 RADIAL TAILLE MASSE MONOBLOC finition de surface au nickel, qui lui donne un aspect plus brillant et plus lisse Entraxe 100mm pistons 30mm taillé masse monobloc livré avec plaquettes Brembo vendu par paire
Jantes OZ RACING GASS RSA : 6 branches Aluminium forgé allégé inertie optimisée masse autour du cercle réduite Inclus avec toutes les paires : roulements, entretoises, porte-couronne et valve 90° usage piste et route homologué gain -6,1 kg tarif pour 1 paire de roues
Maître-cylindre Brembo PR19x18 Taillé masse Motogp XA7.G7.G0 : gamme replica MotoGP taillé masse Ø22 fixation au demi-guidon levier long repliable garde du levier réglable Le PR19x18 taillé masse Replica MotoGP est une oeuvre d'art, un produit unique avec une qualité de production hors-norme !!
Radiateur racing Triumph Daytona 675 à partir de 2013- : Radiateur grand volume eau + kit durites, colliers et bouchon 2 bars. design optimisé pour accroître la surface et la capacité de refroidissement fabriqués dans un aluminium de qualité aviation, assemblés puis soudés sous gaz neutre TIG
Pack de 2 étriers radiaux Brembo GP4-RX Taillé masse : Etriers usinés dans l'aluminium avec un traitement chrome Entraxe 100 ou 108mm pistons 32mm taillé masse en 2 parties livré avec plaquettes Brembo vendu par paire
Amortisseur ÖHLINS TTX GP : Technologie TTX réglage des hydrauliques manuel ou avec une clé BTR réglages compression / détente directement issue de la technologie MotoGP amélioration du feedback du châssis réglage d'assiette réglage de précharge mécanique ou hydraulique selon le modèle de moto préçisez en commentaire la dureté du ressort souhaité ou...
Carénage complet Triumph Daytona 675 depuis 2013 : Carénage complet : tête de fourche, flancs G+D, sabot, coque arrière, mousse de selle, passage de roue, air tube Fabriqué en fiberglass résine de gelcoat noir CRC Race Fairings est plus léger que la fibre de carbone et aussi résistant renfort kevlar points de fixation Les carénages sont pré-percés avec...
Maître-cylindre Brembo PR19 RCS CORSA CORTA taille masse : Système RCS avec deux positions en 18 ou 20 mm (bras de levier du piston) Système Corsa Corta avec trois modes de conduites Normal - Sport - Race molette pour ajuster votre levier Référence Brembo 110E71110
Les disques de frein Brembo T-drive ont été développés au plus haut niveau international. Répondant aux exigences de pilotage très pointues et de températures très élevées.La gamme T-drive est spécialement conçue pour vous apporter une puissance de freinage maximale grâce à sa technologie reliant la piste à la frette par des plots de centrage en "T"....
Maître-cylindre Brembo PR19x18 CNC Taillé masse : gamme racing ultra performante taillé masse usinage alu CNC levier long repliable garde du levier réglable Le PR19x18 taillé masse vous apportera plus de fermeté dans le levier et une constance supérieure à celle d'un maitre cylindre moulé ou origine.
Maître-cylindre Brembo PR19x16 CNC Taillé masse : gamme racing ultra performante Nouvelle génération taillé masse usinage alu CNC levier long repliable garde du levier réglable
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