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Embout de rechange repliable sélecteur ou frein arrière L'embout repliable permet d'éviter la casse du levier en cas de chute embout caoutchouc pour éviter d'avoir le pied qui glisse au rétrogradage ou au freinage vérifier la compatibilité avec vos platines Vendu à l'unité.
batterie standard gel | FULBAT FTZ7S Yamaha YZF-R1 15-23' / R6 17-23' Prête à l’emploi Activée en usine Batterie VRLA Étanche : facile à expédier 100% sans entretien Montage dans toutes les positions Sulfatation interne minimisée Adaptée par temps froid Aucune manipulation d’acide Facile à installer Durée de vie plus longue
Feu arrière pluie à 5 LED : homologué FFM/FIM obligatoire pour toutes les courses de vitesse et d'endurance
Mousses de selle prédécoupées racing : Hauteur 15mm néoprène prédécoupée la selle s'adapte à la coque arrière auto-adhésive
Plaques de suppression du système anti-pollution pour Honda CBR1000RR-R à partir de 2020- : Usinées en aluminium se remplace très facilement homologué FFM
Plaquettes de frein avant AP RACING STR Metal fritté pour Honda CBR1000RR SP à partir de 2020- : Métal fritté type racing utilisées en compétition freinage très performant à chaud gamme vitesse
Kit d'entretoises pour l'installation des étriers brembo M4, M50, GP4-RS et GP4-RX. sur votre moto : Contient les vis et les entretoises nécessaires
Plaquettes de frein arrière SBS "Sintered Metal" Honda CBR 1000 RR / SP à partir 2020-: plaquettes garniture sinter métal fritté, Gamme équivalente à l'origine.
Vis d'étriers de frein avant | INOX Pro-Bolt : réduction du poids, sans diminuée la résistance. Vis pré-perçées
Boitier électronique permettant la suppression du moteur de valve à l'échappement : utilisation sur circuit UNIQUEMENT! Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble du moteur de valve et les câbles lorsque vous changez la ligne d'échappement de votre moto et ainsi d'éviter tout code erreur affiché au tableau de bord.
Repose-pieds racing ⌀M8 anodisé noir | SPIDER Repose-pieds de rechange pour commandes 10.Y145, 10.Y26, 10.Y44 Repose-pieds crantés pour assurer un grip maximum des bottes, nécessite une vis standard en pas de 125 en diamètre ⌀8, pas de filetage dans le repose-pied, longueur totale 70mm vendu à l'unité sans la vis Anodisé noir.
Repose-pieds racing ⌀M8 anodisé noir | SPIDER Repose-pieds de rechange pour commandes 10.B70, 10.D56, 10.D57, 10.D36, 10.D7, 10.D20, 10.D8, 10.D17, 10.D96, 10.H48, 10.H69, 10.H84, 10.K63, 10.S68, 10.Y60 Repose-pieds crantés pour assurer un grip maximum des bottes, nécessite une vis standard en pas de 125 en diamètre ⌀8, longueur totale 67mm vendu à...
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