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Bouchon de remplissage pour le carter d'huile pour Honda CBR1000RR-R/SP : Aluminium anodisé : rouge ou noir, 3 trous pour freinage du bouchon
Tige de sélection universelle ultra résistante Dynojet : aluminium anodisé noir le meilleur compromis longévité/légèreté s'adapte avec tous types de contacteurs/sensor : translogic, hm, dynojet, origine les tiges sont ajustable de 22.5mm minimum à 45mm maximum selon le modèle Veuillez sélectionner ci-dessous le type de tige souhaité :
Tige de sélection complète : aluminium anodisé noir s'adapte avec tous types de contacteurs/sensor : translogic, hm, dynojet, cordona, origine Tiges femelles/femelles avec pas à droite et à gauche disponible dans de nombreuses longueurs, Livrées avec kit de conversion mâle pas à droite et à gauche afin de s'adapter à tous les montage possibles....
Les grilles de radiateur d'huile protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections Grille en aluminium Résiste à la diffusion thermique du radiateur Maillage fin pour limiter les incursions de particules Fixation colliers rilzan fournit
molette de remplacement
Réglage de garde déportée : Câble de réglage LIGHTECH pour maître-cylindre BREMBO PR16/PR19.
Réglage de garde déportée : Câble de réglage LIGHTECH pour maître-cylindre BREMBO PR19 RCS
Filtre à huile origine pour Honda CBR1000RR-R / SP 2020 ref 15410-MFJ-D02
Liquide de frein compétition RBF700 Factory Line 500ml | Motul Usage piste Fluide Compétition 100% Synthétique - DOT 4 Très haut point d'ébullition : 336°C / 636.8°F Pour commande de frein et d'embrayage bidon 500ml
Diabolos / pions de béquille en diamètre ⌀M6,8 ou 10 : téflon homologué FFM / FIM Permettant de béquiller votre moto et de protéger votre bas oscillant en cas de chute. diabolos reprenant les points de fixation d'origine, livré avec les vis en acier inoxydable couleur noir Veuillez sélectionner ci-dessous la taille souhaitée :
Interrupteur coupe-contact ou autre : fonction ON/OFF Bouton 2 cosses à reliées coupe-circuit
Boitier électronique permettant la suppression du code erreur au tableau de bord suite à la suppression de l'amortisseur de direction d'origine : utilisation sur circuit UNIQUEMENT! suppression du voyant / code erreur sur le dash (tableau de bord)
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