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PROTECTION GB-RACING ALTERNATEUR DUCATI PANIGALE V4 : Protection carter moteur reprenant les points de fixation d'origine Composition 60% nylon/40% fibre de verre. Résistance : chaleur, produits corrosifs, chocs et abrasion. Livré avec vis en acier inoxydable, munis d'insert en acier inoxydable. Homologué FFM/FIM
Réglage de garde déportée : très utile en course pour compenser la diminution de la garde le kit se fixe côté gauche du guidon s'adapte sur les maîtres-cylindre Brembo PR19 et Brembo PR19 RCS, la câble n'est pas livré avec la molette
Réglage de garde de frein au guidon : très utile en course pour compenser la diminution de la garde le kit se fixe côté gauche du guidon s'adapte sur tous les leviers Spider s'adapte sur les maîtres-cylindre Brembo (à l'exclusion des RCS CORSA CORTA)
Levier de frein racing REPLIABLE TWM GP01 : levier aluminium taillé masse courbure optimisée pour une prise en main exceptionnelle levier long (15 cm) garde réglable se monte sur les maîtres-cylindre d'origine idéal pour l'utilisation du réglage de garde déporté TWM
Levier d'embrayage REPLIABLE TWM : levier aluminium taillé masse courbure optimisée pour une prise en main exceptionnelle levier repliable se monte sur la cocotte d'origine
Réglage de garde déportée : très utile en course pour compenser la diminution de la garde Sortie droite le kit se fixe côté gauche du guidon PR19 / PR16 : moulé, taillé masse, CNC, toutes marques : Galespeed, brembo & accossato
Bouchon de réservoir 1/4 rapide Ducati Panigale toutes !! (V4, 1199, 1299, 959, 999, 899, 848...) | Spider : Aluminium anodisé noir, Système à clipser 1/4 de tour Plus léger que l’origine
Réglage de garde : très utile en course pour compenser la diminution de la garde le kit se fixe côté gauche du guidon hauteur molette de réglage (en fonction de votre commodo) : 35 ou 60mm PR19/16 moulé, masse, CNC
Interrupteur de contact ON/OFF racing | Jetprime Kill switch : qualité de finition supérieure Italie suppression du neiman, contact sans la clé connecteur Plug and play sur faisceau kit/origine spécifique à chaque moto Pour les faisceau origine il est fourni avec un émulateur où la clé d'origine sera logée avec son antenne ou un shint, ainsi zero code...
protections de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone kevlar renforcée : Excellente protection Résistance à l'abrasion Spécialement moulés pour épouser parfaitement le réservoir d'origine de votre moto
Bulle racing clair DUCATI PANIGALE V2 & V4/S/R 18- | MRA Bulles de type RACING 4 points de fixation Double courbure Pour un meilleur aérodynamisme Bulle recommandée et homologuée pour la compétition
Plaquettes de frein avant racing GPXPH by SEMC Distribution : Gamme racing / competition se situe entre la RC de brembo et juste avant la gamme des Z04 Brembo Très bon rapport qualité / prix utilisation sur circuit la GPXPH assure un coefficient de friction élevé et une constance a haute température. Vendu par 1 paire = 2 plaquettes (pour une moto avec...
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