CMS Motostore agréé service center ÖHLINS
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CMS Motostore - Öhlins service center : Révision fourche origine ou montée avec kit cartouche ohlins Fourche entièrement démontée contrôle de la cartouche et de la pressurisation contrôle des pièces d'usures : bagues anti-friction, joints spy et clapets. remplacement et niveau d'huile Tarif indiqué pour main d'oeuvre + huile de fourche haute performance
Bracelets de guidon Lightech ⌀47,50,51,52,53,55 dans l'axe du tube de fourche inclinaison : 10 degrés d'angle pièce en anodisée noir, Vendus par paire. ATTENTION FOURNIT SANS LES TUBES Veuillez sélectionner votre taille de demi-guidon ci dessous :
demi-guidon plus légers et plus solides que les origines, pièce en anodisée noir, Vendus par paire avec les tubes Veuillez sélectionner votre taille de demi-guidon ci dessous :
Levier d'embrayage + cocotte noir Superbike | Domino levier aluminium taillé masse courbure optimisée pour une prise en main exceptionnelle support levier Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie pour levier à câble
Chaîne de transmission RK 520 MXU GOLD : Gamme racing / Vitesse convient aux modèles 600 Supersport, 300 supersport et promosport renforcée kilométrage >2000kms disponible en plusieurs longueurs
Protection levier de frein universelle en carbone : Cette protection de levier de frein s'adapte à tous les demi-guidons dont le diamètre intérieur varie entre 12 et 20 mm montage rapide
Chaîne de transmission Racing RK HRU 415 | 125, 350 et 400cc gamme racing renforcée avec attache rapide ATTACHE à rivet au détail (Attache à river 415 HRU)
Réglage de garde de frein au guidon : très utile en course pour compenser la diminution de la garde le kit se fixe côté gauche du guidon s'adapte sur tous les leviers Spider s'adapte sur les maîtres-cylindre Brembo (à l'exclusion des RCS CORSA CORTA)
Bulle MRA racing transparente pour le modèle SUZUKI GSX-R125 2017 à 2019 : Bulles de type RACING 4 points de fixation Double courbure Pour un meilleur aérodynamisme Bulle recommandée et homologuée pour la compétition
Chaîne de transmission Racing RK 520 MXZ4 : Chaine sans joint torique améliore les performances de votre moto gamme racing vitesse
Protection levier de frein universelle | GB Racing : Cette protection de levier de frein s'adapte à tous les demi-guidons dont le diamètre intérieur varie entre 13,3 et 16 mm montage rapide
Chaîne de transmission Racing SANS JOINT 125, 400 et 600cc | DID ERT3 Chaîne or de type « ERT3» Composée de maillons sans joints toriques Avec attache rapide Recommandée pour un usage « racing » attache à riveter ERT3 ICI
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